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649.99 €

SERVICE d' ACCOMPAGNEMENT à l'ACHAT d'un voilier de grande croisière


Acheter un voilier de grande croisière, c'est un gros investissement et il ne faut pas se tromper ! Nous voyons trop souvent des achats impulsifs de bateaux se transformer en longs mois de travaux et en milliers d'euros non prévus dans le budget de départ. Choisir un bateau inadapté ou nécessitant une rénovation trop couteuse peut amener à l'abandon du projet de voyage !

Escale formation technique vous accompagne  pour un contrôle technique lors de la visite du bateau choisi. Nous étudions ensemble jusqu'à 300 points techniques en vérifiant leur état  et leur réelle adaptation à la croisière hauturière et préconisons les éventuels investissement dans des matériels adaptés. Ainsi, au moment de signer votre achat, vous êtes en possession d'un plan de travaux et d'investissements.

Prix de la journée d'accompagnement avec rapport de contrôle et préconisations : 650,00 euros TTC

En fonction de la taille du voilier et de son niveau d'équipement, il peut être obligatoire de prévoir plusieurs journées. Etude sur demande.

Frais de déplacement à ajouter en fonction du lieu de la visite.

Extraits partiels du listing de contrôle:

Sur le poste électronique

Mise en service de l'ensemble des équipements et vérification de l'acquisition des données (profondeur, vitesse, position, vent, AIS )    
Test des émissions / réceptions VHF et AIS                    
Contrôle du vérin de pilote et de sa connexion au système de barre, test  d'embrayage et de contrôle de barre.        
Vérification de la protection à l'humidité et lubrification préventive                
Vérification de l'alignement du capteur d'angle par rapport aux safrans, de sa bonne fixation mécanique ainsi que de celle de sa bielette de commande
Contrôle de suintements sur la tige de vérin  et niveau d'huile dans le bol.(pour les électro hydrauliques )        
Ajustement si nécessaire du cap compas et contrôle de la zone de sécurité sans objet métallique autour de celui-ci.      
Contrôle du serrage des connexions au calculateur pilote                  

Sur le poste électricité:

Contrôles des systèmes de charge et de leur bonne tension de régulation Alternateurs moteurs via les chargeurs d'alternateurs
                Photovoltaiques        
                éolien          
    Hydrogénérateur        
                chargeur de quai        
Contrôle de l'intensité produite par équipement                  
Contrôle de la charge indépendamment sur les parcs batteries servitudes et moteur          
Contrôle du serrage des cosses de batteries, des coupes circuits et des connexions de puissance aux boitiers de distribution relayés   
Vérification du dispositif de maintien des batteries                  

Sur le poste gréement:

Monter au mat - vérifier chaque ancrage de terminaison de câbles - recherche de déformation ou détérioration locale anormale du profil aluminium ou carbone, 
Vérifier la bonne tenue des rivets et taraudages de fixation des antennes de communication et d'aérien de centrale de navigation      
Lubrifier les réas, les poulies                          
Resserrer et assurer chaque manillon                        
Rechercher des traces de ragage anormal de la têtière de grand voile ou de la poulie de mouflage            
Surveiller l'usure du palier supérieur de profil d'enrouleur, l'état de l'étai au point de friction              
Contrôler le bon positionnement du multitop anti-enroulement de drisse                 
Resserrer les manilles d'émerillon d'enrouleur - lubrifier                     
Dérouler le génois et descendre le long du profil d'enrouleur en contrôlant chaque jonction. Recherche de déformation ou aspérité - perte de vis - jeu dans les éclisses
de jonction de profil - resserrer les vis de jonction de profil - sécuriser au frein filet              
Contrôler les écrous bloqueurs de tambour d'enrouleur, les goupilles du ridoir et de l'axe.              
Suivre chaque câbles pour détecter une amorce de rupture, une déformation de la régularité du toronnage          
Inspecter visuellement chaque sertissage                      
Inspecter les ancrages de barres de flèches, les goupilles d'axe. Contrôler la tenue des protections anti ragage ou déchirure        
 vérifier la bonne tension du gréement et le blocage des contre écrous de ridoirs.                 
Contrôler l'ensembles des protections anti ragage et déchirure                  
Contrôler l'intégrité de chaque chariot de grand voile                    
Vérification du jeu tolérable au vit de mulet, l'état de rivets d'ancrages et des rondelles de friction             
Vérifier chaque bloqueur de mat, chaque mousqueton ou manille                  
Contrôler  les ancrages de lazy jacks sur le mat, les poulies intermédiaires                
Référence comptable: 
70600700 - Formation individualisée à bord