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Il a fallu toute la compétence du formateur pour faire oublier une pédagogie moyennement adaptée à un parfait néophyte en électricité, l'absence de supports de cours, et surtout les conditions de cours rédhibitoires : il fallait hurler pour s'entendre dans ce hangar où officiaient scies et ponceuses. On pourra toujours invoquer la malchance, ou le fait qu'il soit difficile de trouver des lieux, mais est-ce aux stagiaires d'en assumer les conséquences ? Pourquoi ne pas limiter les stage aux endroits où il peuvent être faits dans des conditions que l'on est certain de savoir correctes ?
Bref, bilan mitigé de ce stage à l'organisation douteuse, heureusement sauvé par la grande disponibilité, l'expérience et le sens pratique du formateur.

Comme pour le stage moteur, ce stage est très instructif et formateur (mais c'est le but). Le formateur est top, disponible et au niveau de ses élèves.

Très bon stage même si parfois il a tendance un peu à partir ds ts les sens ... des stagiaires, moi le premier au demeurant/ manque peut-être d'un fil conducteur plus précis.
Une remarque quand même, bien que vous n'y puissiez pas grand chose: l'ambiance sonore.. trois meuleuses polisseuses et découpeuse métalliques rendaient l'environnement sonore infernal surtout pour qq un comme moi souffre de pb auditifs...
Cordialement
Charles Epstein

ps puis je vous suggérer une formation de matelotage qui manque à mon sens ds votre panel

Ch.E.

Je rentre de cette formation à La Ciotat. Le niveau correspond parfaitement à mes besoins, et aussi semble-t-il à ceux des autres stagiaires. Tout le "pratique" est passé en revue. Tout ce qui est électrique et nécessaire à la marche du bateau et à son autonomie énergétique a été démonté et expliqué. Tout ce qu'il faut savoir sur les branchements (façon de faire, schéma) a été expliqué et pratiqué. Enfin, toutes les questions des uns et des autres ont trouvé leur réponse.
En un mot j'y ai trouvé ce que j'étais venu chercher.
Alain, le formateur, n'a éludé aucune question et tout s'est passé dans la bonne humeur.
Le restaurant était retenu.
Après tous ces points positifs, LE point noir: Cette formation se déroule dans un atelier ou un coin est réservé à la formation. Pas de chance ces deux jours, des ouvriers les ont passé à poncer pratiquement 6h d'affilée. Le bruit a beaucoup gêné les explications, en un mot la communication. Heureusement lorsqu'il n'y avait pas de pratique ni la nécéssité du tableau "blanc", on a pu squatter un petit bureau qui nous a protégé du bruit.
J'ajouterai que j'ai trouvé un hébergement "TOP", La calanque de Figuerolles (http://figuerolles.free.fr/) petit hotel dans la calanque, chambres simples mais au calme et accueil sympathique, à 1/4h du chantier.
Merci à tous.
jGp

Suite au stage Mécanique, j'ai fais le stage Électricité, Alain a su mettre la mécanique et l'électricité à la portée de tous, maintenant, j'ose regarder le moteur et le tableau électrique en face !!!Merci Alain.
La seule petite ombre au tableau : les stages ont lieu dans un atelier qui est très bruyant et qui empêche la compréhension de tout ce que peut dire Alain.

Impeccable, comme toutes les formations faites par Alain. Juste un peu bruyante cette fois !

Beaucoup de compliments à faire sur ce stage, et tout particulièrement à Alain, particulièrement serviable, passionné, compétent, etc...
La seule réserve que je partage avec beaucoup, il faudrait lui fournir un support pour ces stagiaires et pour l'aider à ne pas faire d'impasses.
C'est d'autant plus vrai qu'il s'agit de disciplines dans lesquelles on fait beaucoup de shémas, et nous ne sommes pas forcément talentueux en dessin.
Encre bravo à Alain pour la qualité de ce stage. Je reviens sans hésiter pour d'autres formations.

Pratique, concret, vivant. Bien animé par Alain qui connaît son sujet. Complément indispensable au stage Mécanique diesel.
une suggestion : introduire une pointe d'approche théorique (mais juste une pointe) pour mettre les aspects techniques en perspective (Cf; par exemple les grandes lignds du Vagnon de la Voile : une bonne base, sans doute encore trop étoffée).
Merci à Alain et à STW
François-Xavier de Grandpré

Formation axée sur le coté pratique avec aussi les éléments necessaires à la compréhension du fonctionnement. Ainsi, le dépannage d'urgence des démarreurs, guindeaux et alternateurs nous semble beaucoup plus accessible. On ressort très sécurisé. J'ai déjà mis en application sur mon nouveau bateau la méthode enseignée pour le diagnostic des pannes!
Merci encore à STW, et plus particulièrement à Alain Rocard le formateur.

Comme pour les autres formations, je suis très satisfait de cette formation Électricité.
Elle est très complémentaire de la formation Moteur Diesel.
Il serait intéressant de commencer la formation par un rappel théorique général sur les notions de base et d'avoir un bilan un peu plus détaillé pendant la formation (à la fin par exemple) sur sur le tableau général électrique et les circuits électriques (pas uniquement le tableau du moteur).

Rem : J'aimerai obtenir la liste des adresses e-mail des stagiaires que je n'ai pas eu le temps de noter pendant la formation ni sur le site STW avant la formation.