ELECRICITE MARINE et AUTONOMIE ENERGETIQUE - (330,00 TTC public. Vérifier vos conditions club)
Pour toute association ou comité d'entreprise, nous pouvons organiser une formation dans vos locaux à partir de 9 stagiaires. Consultez-nous pour obtenir un devis ! contact@escaleformation technique.com ou 0627597524
Vous pensez avoir un niveau faible en électricité marine ! Aucun souci. Nous organisons un stage pratique pour skippers, pas pour ingénieurs ! Il n'est pas nécessaire que vous ayez des connaissances préalables. Apportez avec vous le schéma électrique de votre bateau si vous le possédez. |
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Pour synthétiser ce que vous allez apprendre: - Comprendre les différents systèmes de charge et les ciruits de distribution électrique du bateau, y compris ceux du moteur diesel. - Maitriser la logique de dépannage et l'outillage adapté. - Savoir choisir et intégrer des équipements de charge et de stockage de l'énergie pour assurer l'autonomie à bord. - Savoir lire un plan électrique de bateau et le confronter à la réalité de l'installation du bord. - Savoir faire son bilan énergétique et contrôler activement son installation énergétique.
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1er jour - 9h00 - Importance du stockage de l'énergie dont dépend le bon fonctionnement des producteurs et consommateurs d'énergie. - Choix, comportement des batteries et méthodes de surveillance. Petit rappel théorique des unités de base (tension, ampérage, puissance absorbée ; leur utilité à bord) - Voyage au coeur de la distribution électrique. Câblage en situation réelle de l'ensemble du circuit de charge et de distribution d'un bateau, intégrant le moteur diesel.
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1er jour - 14h00 / 17h30 - Utiliser le multimètre et manier le fer à souder, la pince à sertir. Comment réaliser des terminaisons étanches et durables, réparer un câble coaxial de VHF ou GPS. - Comparatif des capacités de charge des différents producteurs, câblage d’un régulateur solaire et observation de la production du panneau.
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2ème jour - 9h00 - Les gestes de contrôle et de dépannage de ces composants. Changer un régulateur d’alternateur, pallier à une panne de tableau moteur, dépanner un démarreur. - Exercices pratiques sur bancs moteurs. (A l'issue du stage, vous avez tous résolu 5 pannes électriques différentes sur un moteur diesel et êtes capables de le rédémarrer avec un bout de câble d'1 mètre.)
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2ème jour - 14h00 / 17h00 - La caisse à outils électrique du bord. Organiser et repèrer mon câblage pour dépanner en mer. - Calcul des sections de câbles. Comment choisir et dimensionner les protections des équipements. (disoncteurs, fusibles) - Comprendre la fiche technique d’un équipement. S’y retrouver dans les termes techniques : Ex: " Relais de couplage bipolaire, répartiteur sans chute de tension, Alternateur non isolé de la masse, Régulateur MPPT. " - Branchement complet d'un guindeau avec son relais et sa commande, remise en route d'un moteur diesel en panne électrique en moins de 2mn. - Faire le bilan énergétique de mon bateau. - Questions individuelles. |
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