En demandant à participer à ce stage je possédais peu de connaissance en électricité .
Lors de ce stage , Laurent et 'Alain nous ont donné de très bons conseils et autres " système D " pour nous permettre de bien construire et comprendre le schéma électrique à bord et de nous dépanner .
Bonne ambiance de stage malgré les locaux ( bungalows )qui n'étaient pas encore opérationnels .
Juste un regret : ne pas avoir un support de cours à la fin de cette formation .
Excellente formation très détaillée. On va droit au but. A suivre absolument avant de partir en voyage ou de ré-équiper son bateau. Un grand merci.
Contenu très intéressant, mais trop de stagiaires (13). Un support écrit aurait été utile, car relire des schémas que l'on a recopiés d'après un exposé au tableau n'est pas évident pour tout le monde.
L'alternance théorie et pratique est très pédagogique; le stage porte sur l'essentiel et les deux jours sont suffisants. Les aspects concernant alternateurs, démarreur et guindeau m'ont particulièrement intéressé.
alain est d'une compétence, d'une gentillesse et d'une disponibilité exemplaire, les cours sont très sympas, avec de la pratique, je trouve la boite avec les pinces et le métrix un peu trop cher. ambiance décontractée et journée bien remplie
merci
Cette formation est indispensable pour un marin comme moi,sans connaissance de l'electriité marine.Formateurs excellents et d'une grande patience.Vais pouvoir bricoler sur mon voilier tranquillement sans aucune peur d'y mettre le feu !.Ce stage est trés enrichissant et plein de découvertes.
Très bonne formation, pratique et utilisable.
Les formateurs, Laurent MARION et Alain ROCARD, sont très compétents et patients.
Je regrette seulement que, par manque de temps, on n'ait pas pu traiter tous les sujets prévus (circuits de masse, redressement et contrôle des diodes, lecture de plan). Néanmoins, je recommande vivement cette formation.
Jean-Pierre BORG
Bon demi stage pratique, mais d'une durée (une journée au lieu de deux) tronquée par suite de l'absence de l'un des animateurs. Il est vrai que nous n'étions que deux stagiaires, mais il appartenait à l'administration du stage soit de l'annuler, soit de le maintenir sans tronquer son programme ni sa durée.
Dans un tout autre ordre d'idée, il faut savoir que sans mettre aucunement en cause la gentillesse et l'accueil du patron de l'hotel restaurant "La Marmite", le confort des chambres est un peu spartiate ; ni douche, ni wc dans la chambre, le tout à l'étage. Mais à ce prix, on ne peut pas se plaindre.
Jean-Marie
Bonjour,
la première journée est très theorique et permet de bien faire le tour de l'électricité marine ainsi que des besoins en énergie des voiliers en voyage et les solutions pour y faire face en expliquant bien les différents accessoires à installer en fonction de son programme de nav . On apprend ainsi qu'une chose primordiale est déjà d'avoir un circuit électrique nickel , bien protégé et installé dans les règles de l'art .Mise en application en apprenant à faire des soudures dignes de ce nom et qui durent . Le deuxième jour est consacré à la recherche de pannes et les solutions pour s'en sortir rapidement . Laurent et Alain sont vraiment deux formateurs complémentaires , un plus theorie , l'autre plus terrain . Je pense qu'il est même très bénéfique de faire ces stages ( méca et elec ) avant d'avoir acheté un bateau .
Un regret: le trop grand
Un regret: le trop grand nombre de stagiaires (13 au lieu des 9 théoriquement prévus), cela est - me semble-t-il - préjudiciable à la prise en compte des besoins de chacun et à la réalisation de l'ensemble du programme annoncé.
Reste le bilan globalement positif. J'étais venu sans connaissance aucune et le besoin de refaire l'essentiel de l'électricité de mon Fantasia en ajoutant une batterie de servitude, un chargeur de quai, un répartiteur de batterie....et j'en passe.
Projet modeste sans doute, mais important pour moi .
Et je viens de le réaliser sans paniquer.
Ce stage vient donc de porter ses fruits !