Commentaires pour la formation Mécanique des Diesels Marins

Ayant quelques connaissances sur les moteurs voiture, je souhaitais cependant une bonne mise au point avant de partir pour un voyage. J'ai été très satisfait par cette formation qui permet de (re)voir tous les circuits permettant à un moteur de fonctionner correctement sans rentrer dans la théorie de fonctionnement. Très bien avec toujours la préoccupation de l'efficacité immédiate des connaissances apportées. Quelques manipulations par les stagiaires permettent aux plus démunis de se rassurer.L'ambiance était aussi très bonne.

Stage très instructif. Je n'y connaissais rien au départ, et j'ai beaucoup appris.
J'ai notamment :
- appris à connaitre les circuits eau douce, eau de mer, gazoil, huile
- compris le rôle de chacun et les pannes possibles
- découvert les actions d'entretien et de bonne utilisation d'un diésel marine.

Au final après ces deux jours je démystifie la "bête". On ne sort pas de là mécano c'est clair, par contre je me sens beaucoup mieux armé pour ne pas paniquer tout de suite au moindre problème, et plus à même de discuter avec un mécano en comprenant un peu ce qu'il dit.

Sans compter les mille et une petites astuces, trucs à savoir, bidouilles à la mac gyver impeccables pour impressionner femmes et voisins de ponton.

Alain est un vrai pro qui donne l'impression d'en connaître un bras long comme ça et d'aimer son métier. C'est con il ne donne pas son numéro de téléphone ;)

Merci Alain !

Deux journées passionnantes, dans un endroit magnifique, ce qui ne gâte rien. La formation que donne Alain est particulièrement claire et bien structurée. On en sort avec l'envie de plonger immédiatement les mains dans son moteur. On s'en va en sachant bien identifier les différents circuits, on apprend à se poser les bonnes questions et à raisonner logiquement pour résoudre les pannes les plus simples et les plus courantes. On prend conscience de la nécessité et de la facilité d'un entretien courant rigoureux et bien planifié, de la sécurité qu'il va procurer.

Certains livres présentent bien les choses, mais les approcher en pratique avec un formateur aussi sympa et de cette qualité en apprend bien davantage en hiérarchisant bien les informations. Une seule idée à présent : continuer sur l'électricité.

Jimmy

Super Formation - Le Formateur est excellent - en 2 jours on peut voir tous les points critiques du moteur et se sentir beaucoup plus à l'aise dans l'entretien voire le réparation du moteur

Très bon niveau de formation et complet pour des néophytes.
Formateur connaissant très bien son sujet, bon pédagogue, disponible, attentif, agréable.
J'ai beaucoup progressé grace à lui.
Formation et formateur à recommander.
Joël, Toumim

Au jour d'aujourd'hui, c'est comme si c'est une formation indispensable, essentielle, incontournable pour tout plaisancier. Merci à Alain pour son enthousiasme, son dynamisme et sa pédagogie. Très bonne ambiance. Je suis venu au stage sans savoir où était le filtre à gazoil, j en suis reparti impatient de faire la révision des 800h et régler les culbuteurs!

Un stage indispensable pour qui veut comprendre le fonctionnement de son moteur diesel et faire son entretien courant.

très satisfait tant par le formateur que par cette ambiance dans votre atelier mobile. Par contre j'ai lu un commentaire qui je suppose etait humoristique! Il n'y avait pas d' odeur désagréable ni bruit génant.
Christian de CAMAE

Alain, le formateur est un puits de science en matière de moteur marin. Ambiance très sympa. A recommander.

Bonjour,
Excellent stage de formation diesel avec Alain au commande de l'autobus. Il a trés bien demystifié l'entretien et la prévention des pannes sur les moteurs de tous types. Le climat décontracté et la bonne humeur malgré le mauvais temps de ce WE pascal ont bien aidé à suivre ces informations capitales. Pas de récapitulatif écrit des notions à retenir.
Une remarque sur le lieu choisi pour implanter l'autobus : pas de gare à proximité de La grande motte, départ du dernier autobus à 19h30 de port Marianne à 20 mn de tranway de la gare de Montpellier (Gare aux retards de train....)
Le chantier OUTREMER laisse ses hangars ouverts avec de fortes odeurs de résines et des mouvements bruyants et permanents de camions, de chariots gerbeurs et caddies en tout genre.