Excellente formation. Absolument rien à redire. Alain maîtrise son sujet, il est bon pédagogue et très sympa. Le contenu de la formation est très adapté, le niveau des stagiaires est un peu disparate et il est vrai que parfois on revient sur des bases mais je suis sûr que quelques piqures de rappel aux meilleurs ne font jamais de mal. Alain nous donne plein de petits trucs utiles en plus des fondamentaux qu'il ne faut pas oublier.
Bravo à lui et merci.
Thomas Gernigon
Grâce à cette formation je vais arrêter de maltraiter mon moteur par ignorance ! Indispensable !
Merci Alain pour ta grande compétence et la clarté de tes explications.
Le programme correspond à ce que j'attendais, la pedagogie est parfaitement adaptée aux besoins des navigateurs hauturiers,non profetionnel. L'aspect pratique et concret, les etudes de cas, la maitrise de l'animateur font que je suis satisfait et recomende autour de moi cette formation.
Il serait bon d'avoir un support de cours simple, que les stagiaires pouraient completer de leur notes .
Bravo, j'attend le stage d'electricité avec impatience.
Bonjour,
L'organisation du stage (lieu, horaire et avitaillement), son contenu et la prestation du formateur ALAIN...TOP
Les exercices pratiques, les sujets abordés et surtout les réponses d'ALAIN vraiment SUPER...plus qu'à mettre en pratique.
Seule ombre au tableau....le bruit occasionné par les ouvriers qui travaillent dans le même local et qui perturbe l'écoute.
En résumé très content et désireux de participer à d'autres formations
Bien à vous
Yves
bonjour,
excellente formation qui retient l'essentiel, c'est à dire comment entretenir son moteur pour prevenir des pannes, comment se servir de son moteur marin et enfin un fil théorique/pratique du diagnostique de pannes tres utile.
Une formation à mettre entre toutes les mains qui revient sur quelques idées reçues et servirait même à bien des skippers professionnels.
Merci à Alain,
Laurent, skipper professionnel
Merci pour cette très bonne formation. L'essentiel a été dit et expliqué. Ne reste plus qu'à mettre en oeuvre les conseils éclairés par la grande expérience de notre formateur. Nous partirons plus sereins en juillet 2009.
Francis CORNEILLE
Agnès LATHUILLERE
à bord de "Ti Corail" mis à l'eau le vendredi 13 mars 2009
Excellente formation. Tout est démystifié. Je vais enfin pouvoir faire des choses sur la mécanique qui me semblait jusque là inaccessible.
Merci beaucoup Alain.
Un grand professionnalisme du formateur, je regrette de ne pas l'avoir fait plus tôt, je suis revenu très satisfait de ces deux jours, merci STW.
ATRIA
Pour un coup d'essai, ce fut un coup de maître; la 1ère formation se déroulant à La Ciotat pour les "sudistes" a été un succès.
Alain, le formateur, a été unanimement apprécié.
Seule ombre au tableau: la salle où se déroulent les exercices pratiques sert aussi d'atelier à l'entreprise qui accueille la formation et les bruits des différents outils utilisés par les ouvriers de l'entreprise couvrent parfois les explications d'Alain. Pour des gens qui, comme moi, n'ont pas une audition parfaite, cela occasionne une gêne certaine. Il reste à espérer que ces conditions ne se renouvelleront pas à chaque formation.
Bien cordialement Serge MEGRET
Excellent, excellent! Grâce à
Excellent, excellent! Grâce à Alain, j'ai fait ma révision en sachant que j'ai fait ce qu'il fallait pour que mon moteur fasse encore des milliers d'heures.
Mon moteur est un Volvo M22 L-B. C'est aussi un Perkins M50 (important pour les pièces). J'ai un inverseur Volvo MS25A-A. Il n'existe pas chez Volvo!! C'est, en fait un Hurth mais je n'ai pas trouvé le modèle! Il utilise de l'huile de boite automatique.
Attention, j'ai le tableau de bord "standard" et mon alarme ne sonne pas lorsque je tourne la clé, mais elle sonne si un contacteur lui en donne l'ordre (T° eau ou pression d'huile). Elle sonne aussi si je fais le test d'alarme.
Je me lance dans la révison des 800h. Merci Alain.