Commentaires pour la formation Mécanique des Diesels Marins

Approche très pédagogique du formateur, formation pratico-pratique très intéressante. On peut par contre regretter qu'aucun document ou fichier reprenant les nombreux schémas réalisés et les nombreuses études de cas ne soient transmis. Vu le nombre de points traités dans cette formation avoir un support en fin de formation semble indispensable.
Une remarque indépendante du contenu de la formation ou du formateur : les locaux EFT (Grand Large / Outremer)de la Grande Motte sont très peu confortables : peu ou pas de place pour circuler autour de la table (coté établi), pas de chauffage. Vraiment pas à la hauteur de ces locaux liés au chantier Outremer

Bonjour, très bonne formation et formateur. Le rythme est cohérent et le programme très complet.
Dans la convocation, il pourrait être utile de conseiller aux participants de venir avec une blouse pour protéger leur vêtements pendant les manipulations des moteurs.
Cordialement
Fabrice Le Méec

Merci à toi Guillaume pour nous avoir transmis ton expérience, ton expertise, et ton humour. Une bonne grosse remise à jour fait du bien et je vais m'empresser de contrôler les tensions de charges de mes batteries :)
Merci aussi aux participants pour leurs retours d'expériences.
Bien à vous tous et peut-être à un de ces jours sur l'eau,
Jean-Luc
PYTHEAS SAILING

Excellente formation tant au fond que sur la forme. A recommander à tout futur acheteur de voilier neuf ou d'occasion..

un formateur passionné et manifestement très compétent! Merci Alain. Contenu de la formation ok; juste un peu de difficultés à noter clairement les étapes des différents éléments, en raison de la rapidité et des digressions (dues à l'enthousiasme des participants et du formateur). Heureusement, il y a eu des moments de synthèses pour se "recaler". Ambiance sympa... un plus!

Rien de tel que l'expérience, et Michel, nôtre animateur en a une particulièrement solide, non seulement de par sa longévité, mais aussi par sa pratique continue et toujours actuelle malgré qu'il ne soit plus en activité dans le domaine.
Si l'on devait qualifier le stage et les cours de Michel, on retiendrai les mots pratiques, logiques, universel et autonomie.
De l'identification des différents composants et circuits du moteur, aux pannes associées jusqu'à la recherche des pannes, leurs diagnostic et leur résolution, Michel fera de vous un mécano (presque) confirmé et vous donnera le savoir qui vous permettra, non seulement d'entretenir correctement votre moteur qui le mettra à l'abri des pannes dues au mauvais entretien, mais en plus vous sauverez des sommes considérables, en faisant les choses vous mêmes, voir même du temps, en payant le juste prix sur les pièces et en ne faisant plus appel aux soi-disant "professionnels".
Ce que Michel fera, ce n'est pas seulement de préserver votre matériel et votre argent, il va sauver votre bateau parti à la dérive, suite à la perte de propulsion, et vous ramènera au port en toute sécurité, dans quasiment tous les cas de pannes que tout un chacun rencontre sur un bateau en plaisance.
Et il sait de quoi il parle, son vieux grément riveté en acier très lourd avec sa propulsion d'époque ne laisse pas le choix que d'avoir son moteur en pleine forme pour ne pas louper les manœuvres de port, mais ce passionné se penche aussi sur les véhicules anciens, de compétition, j'en passe et des meilleurs...un vrai passionné. Et, comme tous les passionnés touche à tous les moteurs, son savoir est à la fois immense et éprouvé.
Ouste les dogmes, les clichés, les contre-vérités et les légendes mécaniques urbaines, Michel balaye tout ça d'un revers de la main, et vous livre LA vraie et bonne solution.
Son cours étant d'une clarté telle que vous saurez déterminer rapidement quel circuit du moteur est en panne, quelle panne et quelle correction appliquer, sans parler du niveau de révision à mettre en œuvre pour assurer un fonctionnement sans faille et en tout fiabilité.
Rajoutez les astuces sur le matériel et les pratiques, l'outillage et vous serez vite sollicité sur les pontons par vos voisins pour votre nouvelle expertise…
Alors merci à Michel pour son cours et le savoir transmis, et à EFT pour nous dénicher des moniteurs de ce calibre pour notre plus grand plaisir.

Excellente formation, brillamment menée par une personne de grande expérience dont c'est le métier. Tous les aspects ont été couverts pour aborder avec confiance l'entretien et les différentes pannes du moteur. Je recommande vivement.

Un grand merci à Alain pour cette formation très riche qui m’a permis de comprendre le fonctionnement des moteurs Diesel marins, les étapes des révisons et la manière de rechercher l’origine d’une panne ou d’un dysfonctionnement. Désormais j’envisage de faire moi-même l’entretien de mes 2 moteurs Yanmar 8LV320… même si cela me panique un peu. Hubert

Excellente session qui me permettra d'être beaucoup plus en confiance en face de mon moteur diesel.
Formateur au top, attentif et passionnant.

Deux jours de formation superbes et totalement alignés avec mes besoins. Intervenant patient, pedagogue et disponible.
J'aurais peut être aimé avoir une journée de pratique (comme lors de la journée sur les moteurs hors bord). La pratique permet de bien retenir et de se sentir plus en confiance. Mais c'était quand même très cool.
See you.
Edgar